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成都鐵路局凱里工務段做好設備探傷確保運輸安全

發布時間:2020/03/11

  中國網3月31日訊成都鐵路局凱里工務段認真吸取工務系統歷年斷軌事故教訓,克服了“春運”慢車停運,交通不便困難,嚴格探傷周期管理,加大對管內鋼軌、焊縫和道岔的探傷檢查。

  截止3月20日該段探傷車間完成正線探傷2278.495Km;到發線178.2Km;站專線探傷83.932Km;完成正到站專線道岔檢查1772組/次;完成線路焊縫、道岔焊縫全斷面探傷,開斷復焊探傷驗收鋁熱焊9194頭。檢查發現重傷鋼軌共計檢查發現重傷設備上行鋼軌102根、轍岔1個、尖軌0匹,下行鋼軌147根、轍岔4個、尖軌1匹;站專線到發線鋼軌2根、轍岔2個、尖軌0匹;發現輕傷鋼軌:上行72根(頭)、轍叉心3個,下行38根(頭)、轍岔1個,站線.到發線鋼軌輕傷5根、輕傷轍叉6個、尖軌3匹。

  對發現的設備安全隱患,該段及時組織處理和整治,確保了“春運”、“兩會”期間的鐵路運輸安全暢通。


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